Descrizione

Eighteen Sound 21NLW4000

L’Eighteen Sound 21NLW4000 è un subwoofer professionale da 21 pollici, progettato per l’uso in box reflex. Nasce per resistere senza danni ad elevati livelli di potenza, fornendo inoltre una riproduzione delle basse frequenze pulita e senza distorsioni. Questo, ovviamente, accade anche quando siano richiesti livelli di pressione sonora molto elevati. Il compito di spingere tutto l’equipaggio mobile del 21NLW4000 è affidato ad un motore unico in neodimio. Il gruppo magnetico del 21NLW4000 è organizzato infatti in una struttura ottimizzata per l’efficienza termica e magnetica.

18 Sound dichiara, per questo performante subwoofer, un range di frequenze di 30 -1800, con una sensibilità media nominale di 97 dB_SPL 2,83V/1m.

Eighteen Sound 21NLW4000 | La Sua Tecnologia

Tra le caratteristiche chiave dell’Eighteen Sound 21NLW4000, c’è inoltre il sistema di sospensioni di grandi dimensioni. Queste, in combinazione con una membrana rinforzata a coste dritte, consente un movimento ultra-lineare del woofer. In più, fornisce un controllo meccanico completo in tutta la zona di lavoro. Inoltre, l’impiego della tecnologia SDR – Single Demodulating Ring permette di incrementare ulteriormente la linearità del trasduttore, livellando la curva di impedenza. Questo si traduce in un trasferimento di potenza costante su tutto il range di lavoro utile.

Poi, la bobina mobile da 100 mm utilizza la tecnologia ISV – Interleaved Sandwich Voice Coil. Questa tecnologia offre elevati livelli di stabilità termica e di durata nel tempo. In più, la tecnologia ISV consente di avere un’unità motrice lineare e bilanciata, che esercita un fattore di forza eccezionalmente alto. Questo grazie alle caratteristiche costruttive proprie della tecnologia ISV. Infatti, il supporto della bobina ospita gli avvolgimenti su entrambe le sue superfici, garantendo una distribuzione del peso della massa mobile perfettamente simmetrica. Inoltre, il doppio avvolgimento consente di raddoppiare la superficie dissipante della bobina, con conseguente migliore raffreddamento del gruppo mobile.