Descrizione

Eighteen Sound 8NMB420

L’altoparlante Eighteen Sound 8NMB420 nasce in risposta ad una specifica richiesta di mercato per un trasduttore medio-basso da 8 pollici che combini eccellente linearità, buona efficienza ed elevata capacità di gestione della potenza. 18Sound 8NMB420 vede il suo utilizzo come medio-basso in compatti sistemi reflex multivia o impiegato in sistemi line array.

I suoi parametri elettroacustici consentono una importante riproduzione delle basse frequenze. Questo soprattutto in box reflex con volumi a partire dai 20 litri, con una frequenza di accordo intorno ai 60 Hz. In più, diversi altoparlanti possono essere accoppiati nello stesso mobile: le dimensioni compatte si traducono nella capacità di avere un tempo di attacco molto preciso e ben definito. Questa caratteristica (insieme all’ampia varietà di impedenze disponibili – 4, 8 o 16 Ω) lo rende la scelta ideale per il monitoraggio da palco e l’amplificazione del basso.

Eighteen Sound 8NMB420 | Le Caratteristiche

Il magnete in neodimio estremamente potente assicura alta concentrazione di flusso, bassa Power Compression ed eccellente scambio termico. L’esclusivo design delle sospensioni a doppia onda offre un controllo ottimizzato e una corsa lineare, che si traducono in una riproduzione precisa delle basse frequenze. Inoltre, il cono in carta nasce utilizzando una composizione di polpa di legno unica, progettata per ottenere la massima rigidità e robustezza possibili.

Inoltre, la bobina mobile da 50 mm in alluminio utilizza la tecnologia costruttiva ISV – Interleaved Sandwich Voice Coil. Il formatore in fibra di vetro sostiene gli avvolgimenti sia sulla sua superficie esterna che in quella interna, per ottenere una bobina con massa bilanciata. Questo si traduce in un gruppo motore estremamente lineare che, in combinazione con l’avanzato design della struttura magnetica, fornisce un elevato fattore di forza. In più, la bobina mobile si raffredda tramite delle aperture tra la parte posteriore del cestello e la piastra polare anteriore. In questo modo l’aria esausta è convogliata lontano dalla bobina mobile e dal traferro, e dissipata dal cestello.