Descrizione

Eighteen Sound ND4015BE

L’Eighteen Sound ND4015BE è un driver a compressione in neodimio con bobina da 4″ e uscita di gola da 1,5, progettato per applicazioni di sistemi audio di qualità senza compromessi. Il diaframma in materiale composito con diametro di 100 mm (4″) prevede una cupola di berillio posizionata su un rivestimento in polimero. Il valore del modulo di elasticità del berillio è in grado di raddoppiare quello del titanio o dell’alluminio. Proprio questo, infatti, consente di ottenere grandi benefici nella risposta ai transienti e nella distorsione.

Eighteen Sound ND4015BE | Le Caratteristiche Chiave

Sensibilità media di 113 dB_SPL
Uscita di gola da 1,5″
Bobina EWAL da 100 mm (4″)
Tenuta in potenza di 140 Watt_AES
Diaframma da 4″ in berillio puro
Sospensioni in polimero
Rifasatore a 4 condotti ottimizzato
Chiarezza sonora estrema anche a SPL molto elevato

Eighteen Sound ND4015BE | La Bobina…

La bobina in alluminio avvolta su formatore in nomex e costruita con tecnologia EWAL (Edge Wound Aluminium Voice Coil), completa il gruppo del diaframma. Proprio grazie alle sue proprietà fisiche, il formatore in Nomex trattato mostra un valore  di allungamento a trazione maggiore del 30% rispetto al kapton (ad una temperatura di lavoro di 200°C).  Inoltre, il Nomex è adatto per lavorare anche in ambienti con contenuti di umidità più elevati.

…E Il Motore

In più, il magnete in neodimio estremamente potente dell’Eighteen Sound ND4015BE sviluppa ben 22 KGauss nel traferro. Questo consente di ottenere enormi benefici nella risposta ai transienti. La struttura del motore, inoltre, riduce l’effetto di induttanza e la distorsione. Questo grazie al design del rifasatore a 4 condotti concentrici perfettamente coerente, e all’anello demodulante in rame.

In più, l’O-ring installato crea una tenuta stagna tra la piastra e il coperchio, assicurando il caricamento della camera d’aria. Inoltre, il contatto diretto tra la struttura magnetica e la calotta in alluminio garantisce una eccellente dissipazione del calore e un ottimo scambio termico. Infine, il magnete e le piastre polari subiscono uno speciale rivestimento epossidico. In questo modo, il driver risulta più resistente agli effetti corrosivi dei sali e all’ossidazione.