Descrizione

Tubo Di Accordo Reflex ø 47mm Ciare YAC417

Il tubo di accordo reflex Ciare YAC417 è un condotto bass reflex ellittico, a lunghezza fissa. Insieme a tutti gli altri tubi di accordo della gamma Ciare, è un componente indispensabile per la realizzazione di diffusori acustici caricati, appunto, bass reflex. Il tubo Ciare YAC417 è realizzato plastica rigida ABS, e ha una flangia ellittica con misure di 90 x 28 mm. La lunghezza del tubo Ciare YAC416 è invece di 114 mm, e il suo diametro equivalente è di 47 mm.

Tubo Di Accordo Reflex ø 47mm Ciare YAC417 | Le Caratteristiche

Modello: Ciare YAC 417
Diametro tubo: 47 mm (equivalente)
Misure flangia: 90 x 28 mm
Lunghezza tubo: 114 mm

Un Po’ Di Teoria…

Il caricamento bass reflex aggiunge un’importante caratteristica ai sistemi in sospensione pneumatica (cassa chiusa). In questa configurazione, infatti, l’emissione posteriore del woofer viene convogliata in un condotto comunicante con l’esterno (anziché essere completamente assorbita all’interno del box). Questo permette di recuperare una parte di energia e di sommarla alla emissione anteriore. Attenzione però: questa somma non avverrà per tutte le frequenze riprodotte dall’altoparlante. Infatti, la frequenza alla quale si verifica la somma delle emissioni (denominata frequenza di accordo) è data dal rapporto tra le dimensioni del condotto (sezione e lunghezza) e il volume interno del box.

È da notare che alla frequenza di accordo (e nel suo immediato intorno) l’altoparlante compirà la minima escursione. Questo consente di pilotare il trasduttore con potenze relativamente alte, ma con distorsioni limitate. Per contro, al di sotto della frequenza di accordo l’escursione aumenta notevolmente, e, sempre nel caso di alte potenze, questo potrebbe causare problemi di tenuta meccanica dell’altoparlante. Dal punto di vista acustico, il bass reflex mostra un andamento in bassa frequenza più presente, anche in virtù della maggiore pendenza di attenuazione (18 dB/oct). D’altra parte, il bass reflex richiede una maggiore accuratezza nella progettazione ed in certi casi potrebbe risultare poco smorzato. Resta tuttavia uno dei sistemi di carico acustico più diffusi in assoluto sia nel settore professionale che nell’Alta Fedeltà.